Курганский опытный ремонтно-механический завод

Фреза дорожная с ГХУ (механический привод)

Написать отзыв
от
10.00 
Задать вопрос о наличии
Цена в баллах: 10 баллов
В наличии

Фреза дорожная с ГХУ (механический привод) - используется для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей и т.п.). Фреза навесная имеет привод от ВОМ трактора, устанавливается на заднюю плиту трансмиссии МТЗ. В комплект поставки входят ГХУ-5 и система охлаждения.

Подробнее..

Получить КП

Мы доступны в мессенджерах

Способы оплаты

Расчетный счет / Лизинг / Trade-in

Способы доставки

Доставка техники / Самовывоз с центра

Гарантия от завода

Полная гарантийная поддержка напрямую от завода производителя

Телефон для связи
+7 (912) 978-3000

Базовый трактор:
«БЕЛАРУ-82.1»
Глубина фрезерования, мм, не менее:
60
Максимальная транспортная скорость, км/ч:
20
Масса (с рабочими жидкостями), кг:
1160
Привод вращения фрезы:
Механический от ВОМ трактора
Привод подъема-опускания фрезы:
Гидравлический, от гидросистемы трактора
Рабочая скорость при включенном гидроходоуменьшителе, км/ч:
0…0,5
Расположение рабочего органа относительно продольной оси трактора:
Центральное
Тип рабочего органа (фрезы):
Барабанный
Тяговый класс трактора по ГОСТ 27021:
1,4
Частота вращения ВОМ трактора, об/мин:
540
Ширина фрезерования, мм, не менее:
395

Фреза дорожная с ГХУ (механический привод) - используется для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей и т.п.). Фреза навесная имеет привод от ВОМ трактора, устанавливается на заднюю плиту трансмиссии МТЗ. В комплект поставки входят ГХУ-5 и система охлаждения.

Дорожная фреза с механическим приводом устроена так:

Корпус конического редуктора закреплен на привалочной плоскости заднего моста трактора.

Привод вращения Фрезы осуществляется от вала отбора мощности (ВОМ) трактора.

Для предохранения привода от перегрузок в корпусе конического редуктора установлена предохранительная фрикционная многодисковая муфта.

Агрегатируется с тракторами МТЗ 82.1; 82.2; 890,2; 892; 920; 920.2