Курганский опытный ремонтно-механический завод
+7(912)978-30-00 | zavodkurgan45@yandex.ru

Фреза дорожная

Написать отзыв
от
10.00 ₽
Задать вопрос о наличии
Цена в баллах: 10 баллов
В наличии

Фреза дорожная предназначена для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий дорог, тротуаров, площадей. Фреза позволяет осуществлять следующие виды ремонтных работ:
- устранение колейности и наплывов на остановках транспорта и перед светофорами;
- сплошное фрезерование;
- оконтуривание ямок;
- оконтуривание ремонтируемых участковФреза может эксплуатироваться при температуре окружающей среды не ниже плюс 5 °С.
Фреза дорожная является навесным оборудованием для универсальных минипогрузчиков.

Подробнее..

Получить КП

Мы доступны в мессенджерах

Способы оплаты

Расчетный счет / Лизинг / Trade-in

Способы доставки

Доставка техники / Самовывоз с центра

Гарантия от завода

Полная гарантийная поддержка напрямую от завода производителя

Телефон для связи
+7 (912) 978-3000

Давление в гидросистеме привода навесного оборудования, МПа:
16 - 21
Емкость бака для воды, л.:
80
Исполнение по гидросистеме::
Да
Напряжение питания, в:
12
Уникальные особенности::
- Подвижный корпус, с осью качения, равномерно распределяет нагрузку на резцы, отслеживает наклон дорожного покрытия, позволяет более эффективно бороться с наплывами асфальта. - Возможность смещение фрезы от оси погрузчика увеличивает удобство работы. Поз

Фреза в соответствии с рисунком приложения состоит из: барабана 1, корпуса 2, крепежной панели 3, опоры левой 4, опоры правой 5, гидромотора 6, промежуточной плиты 7, боковых опор 8 .Барабан 1 установлен внутри корпуса и закреплен шпильками к фланцам опор 4 и 5. На поверхности барабана приварены в определенном порядке резцедержатели 9 в которых установлены резцы 10. Резцы в резцедержателях установлены с возможностью поворота вокруг своей оси. Корпус вместе с установленными на нем барабаном и боковыми опорами шарнирно закреплен на промежуточной плите и имеет возможность поворачиваться относительно продольной оси машины на угол 7°30´ в каждую сторону.

Крепежная панель выполнена в виде сварной конструкции и состоит из плиты, поперечных балок и двух кронштейнов крепления к машине. В плите крепежной панели выполнены две группы отверстий для крепления промежуточной плиты, обеспечивающие два положения корпуса с барабаном относительно крепежной панели и машины. Переустановкой промежуточной плиты из одного положения в другое обеспечивается перемещение корпуса с барабаном из центрального в крайнее правое положение.Привод барабана осуществляется гидромотором 6. Гидромотор установлен на левой опоре 4, подача рабочей жидкости осуществляется при помощи рукавов высокого давления с установленными на них быстроразъемными соединениями.